阳春三月六大网上靠谱股票配资平台，兴化千亩垛田花开，江北水乡生机勃发；溱潼湖上，民俗会船盛大开篙，游客纷至沓来。
这里是泰州，长三角区域中轴线城市，“江、淮、海”三水交汇于此。这里河网密布、水系丰富，古有“祥泰之州”美誉，今有“幸福水天堂”美名。
水至柔，也至刚。被水环抱的泰州，孕育出向下扎根、向上生长的泰州人，他们有奋进向前、敢为人先的闯劲，也有推陈出新、担当大任的果敢。
从1997年首艘万吨级“虹春”轮下水，到如今承接了全球约1/4的远洋船舶订单，临水而居、跨江向海的泰州人，将造船技艺淬炼得炉火纯青。泰州建起了全国首个国家级医药高新区，吸引1200多家国内外医药企业来此扎根，形成了抗体、疫苗、体外诊断试剂及高端医疗器械、化学药新型制剂、特医配方食品等特色产业，将打造全球大健康产业示范康养小镇的梦想照进现实。
2024年，泰州实现地区生产总值7020.95亿元，同比增长5.1%，成为江苏中部产业经济发展速度较快的地级市。2025年，泰州提出，围绕“产、水、文、人”四篇文章，致力构建以“大海新晨”为标志的现代化产业体系。
当下的泰州，正努力打开发展新空间，全面融入上海，全力融合苏南。正如泰州市委书记姜冬冬发出的邀请：“早点来泰州，泰州来早点”，拥抱“大海新晨”。
◎钱佳滢记者仲茜
大健康产业
部省共建中国医药城
全球康养小镇显雏形
部省共建，产城融合。以医药产业为依托，泰州正力争打造全球生物医药产业集聚区，全球康养小镇的雏形已逐步显现。
2006年起，泰州高起点推进建设生物医药产业园区，打造中国医药城。20年间，从100人到4万人，从一个产业园到一座城，中国首家以医药命名的国家级高新区——泰州医药高新区批复设立，中国医药城拔地而起。
1200余家国内外医药企业在这里扎根发展，硕世生物、亚虹医药、荃信生物等8家企业成功上市，雀巢、阿斯利康、勃林格殷格翰、阿拉宾度等14家跨国制药企业来到医药城落户建设基地。中国医药城，究竟有着怎样的魅力？
“我们选择医药城，是因为这里拥有成熟的公共服务平台和设施，特别是政府对于企业在运维管理、人才战略、审评审批、税收优惠、产学研协同等方面推出的一系列支持政策，极大缓解了我们的运营压力，让荃信得以在深耕自身免疫领域的道路上走得更有底气。”江苏荃信生物医药股份有限公司（简称“荃信生物”）证券事务代表张洪绪告诉上海证券报记者，荃信生物孵化于医药城的公共服务平台疫苗工程中心，中心提供了研发实验室、检测实验室、小试中试生产车间等一系列必要设施，让荃信早期的几个研发项目得以顺利落地。
成立10年来，荃信生物在皮肤疾病领域已建立起具备差异化优势的深度布局，通过与华东医药、翰森制药、健康元等企业的商业化合作，达成了研发、生产及销售的全产业链整合。2024年，荃信生物与泰州医药产业园区携手打造的“赛孚士抗体药物生产基地”斩获外部订单规模近亿元，作为生物药CDMO服务平台为创新药的产业化提供了有力保障。
围绕产业链布局创新链，围绕创新链优化服务链，中国医药城按照医药企业注册落户、技术孵化、新药申报、金融支持、人才猎聘等发展全过程，提供药物筛选、药学研究、制剂研究、中试放大、药效药代研究、安全性评价、CMO委托生产等全周期专业化服务。“到泰州，泰周到”，名不虚传。
在中国医药城展示中心，满墙的基地与平台（中心）挂牌令记者目不暇接。国家高技术产业基地、国家中小企业公共服务示范平台、中国康养旅游示范基地、医药专业人才市场、江苏省生物医药工程技术研究中心……平台所承载的，是科技创新与产业创新融合的沃土。
抗体药，中国医药城企业在研药已针对16个药靶；疫苗，中国医药城拥有各类产品近50个；诊断试剂，中国医药城企业数占江苏省全省超20%；化学药新型制剂，中国医药城形成了以新靶点抗肿瘤研发为核心的产业化体系；特殊医学用途配方食品，雀巢健康在中国医药城研发的“速熠素”是国内首款肿瘤专用型特医食品。每个重点产业集群，各有所长，百花齐放。
2025年，中国医药城的目标是力争建设成为全球生物医药研发与制造产业集聚区、国家生物医药特色产业引领区、长三角医药健康产业示范区。全市大健康产业规模目标达到4000亿元，其中医药制造业产值达到1800亿元，健康食品产业产值达到1200亿元，健康服务业营业收入达到1000亿元，向着建设“中国第一、世界有名”的医药名城目标稳步前行。
海工装备
向新逐绿挑大梁
“中国船都”勇突破
长江北岸，焊花飞舞。在新时代造船厂的船坞里，LNG双燃料动力集装箱船的钢板正在被精准焊接。数十公里外的亚星锚链车间内，R6级深海系泊链正在接受拉力测试。这两幅图景所描绘的，是泰州作为“中国船都”的产业画卷中的篇章。
从20世纪70年代造木船起步，到1997年首艘万吨散货船“虹春”轮下水，再到如今生产任务排至2029年，泰州海工装备产业的跃升轨迹清晰可见。2024年，泰州造船完工量达1030万载重吨，占全球完工量的11.9%，新接订单年总量首次超越日本、韩国，目前手持订单量500余艘。
数字背后，是“中国船都”从传统制造到绿色智造的转身。为船舶寻找清洁能源替代燃料是如今泰州船企绿色转型的主攻方向，大型清洁能源运输船、双燃料动力船成为减排的产品。
作为国内第一家建造大型双燃料船的民营企业，新时代造船2024年交付9艘21万吨LNG双燃料动力散货船和2艘8100箱LNG双燃料动力集装箱船。围绕绿色低碳、数字智能船舶及气体运输船的发展战略，新时代造船厂正在施工建设一条新能源船舶智能化生产线，预计到2026年实现第一批船进坞合拢。
泰州的另一家骨干造船企业——扬子江船业，为船东提供了甲醇这一清洁能源替代燃料的新选择。截至2024年9月，扬子江船业交付其首制的1260TEU甲醇双燃料箱船系列船共4艘。同时，扬子江船业也已实现VLEC、VLAC、LPG、LNG等气体船型的全系列技术储备。
为支持LNG船等高技术、高附加值船舶制造，扬子泓远造船的绿色高技术清洁能源船制造基地项目于2025年2月在新桥镇开工建设，建成后将成为扬子江船业在手绿色高技术清洁能源船订单建造的主要基地。该项目总投资55亿元，计划建设30万吨级造船坞一座、20万吨级舾装码头一座、10万吨级港池一座，预计达产后年产值不低于100亿元。
总装能力突飞猛进，配套产业链也同步升级。作为国家级制造业单项冠军企业，船舶配套企业亚星锚链生产的海工系泊链占全球市场份额已达70%，与新时代造船、扬子江船业共同形成泰州海工装备产业“两船一链”的发展格局，产业链正在向着集群化发展。
“两船一链”之外，还有“一心”。瞄准“打造世界船舶的靖江‘心脏’”这一目标，江苏多凯动力机械于2024年6月与德国MAN公司达成合作生产大型船用低速柴油机，从原先的零部件制造商跃升为如今的整机生产商。江苏多凯动力机械有限公司副总经理张丽君向记者介绍，公司目前在手订单已突破20亿元，其中MAN主机业务的在手订单超6亿元。
“为了与‘绿色船舶’的发展理念接轨，我们正在与相关科研单位合作，重点加速双燃料船用柴油机研发。今年将主要进行设备更新和改造，首台双燃料发动机预计于2028年一季度投入市场。”张丽君表示。
构成要素齐全，产业链条完整，产业分布集中。经过四十余年发展，泰州海工装备产业已形成规模。目前，泰州已打造了国家级工程技术研究中心1家（亚星锚链），省级工程技术研究中心22家，国家首台（套）重大装备产品21个，正重点发力技术攻关，持续开展高技术船舶的创新研发。从昔日木船到今日巨轮，“中国船都”一路向新逐绿，不断突破。
推陈出新
抓重点、聚合力
“三新”产业加速“出圈”
立足主业，以科技创新引领产业升级，加快发展新质生产力，泰州企业正掀起一波波科技创新和产业创新融合的浪潮。
在新能源产业方面，泰州聚焦光伏、锂电、风能等领域，形成了以海陵区、姜堰区为主的集聚区。其中，光伏领域产业链完备度达95%以上。以隆基乐叶、中来光电为代表的龙头企业带动势头强劲，单晶光伏电池、组件产能分别达7GW、32GW。同时，海优威（EVA胶膜）、索拉特（特种玻璃）等一批产业链中游企业及其核心产品也集聚于此。
在新材料产业方面，近年来，泰州氟材料正在加速“出圈”。位于泰兴经济开发区的梅兰集团核心子公司——泰兴梅兰新材料有限公司，是泰州氟化工重点企业。该公司拥有四氟乙烯单体、聚四氟乙烯、六氟丙烯等核心装置，年产能达12.3万吨，其中制冷剂产品如R32、R134a占国内市场份额达50%以上。
此外，以新浦化学、延长中燃为双“链源”，泰兴经济开发区深耕氯气、氢气、乙烯、丙烯四大加工板块，延伸发展了高性能树脂、特种工程塑料等化工新材料，目前拥有聚丙烯酰胺、乙酸乙酯、丙烯酸、对氨基苯酚等20项单打冠军产品，精细化率达52%。
泰兴经济开发区经济和科技发展部部长蒋鸿表示，园区将聚焦烯烃复合材料、工程塑料、新能源材料、高性能树脂等新材料以及电子级氯气、电子特气、光刻胶等电子化学品材料，紧盯总投资10亿元至100亿元的一批重大项目落地转化，确保到2030年化工及新材料产业规模突破1200亿元。
在新制造产业方面，以消费电子、集成电路、电子元器件制造三个板块为核心，泰州176家新一代信息技术规上企业2024年实现产值420.6亿元。在智能装备产业链中，泰州279家规上企业主要提供工业母机、机器人与减速机、智能电网、智能测控等领域的零配件，部件、整机产品相对缺位。
抓重点，聚合力。下一步，泰州将如何以“三新”产业为抓手，加快推动科技创新与产业创新？泰州市科学技术局局长贺骏表示，泰州市科技局将围绕产业链部署创新链，持续强化企业创新主体地位，全面优化科技创新生态，切实推动科技创新驱动力和产业创新竞争力双提升，在推动科技创新和产业创新融合上打头阵。
“我们将紧扣产业发展趋势和技术前沿，不断优化创新主体培育体系，深入实施科技型中小企业‘育苗工程’、高新技术企业‘新锐行动’、创新型领军企业‘先锋计划’，强化政策、金融支撑，助力传统产业改造升级、战略性新兴产业‘蔚然成势’。”贺骏说。
为强化企业基于市场的主动创新，泰州市工业和信息化局表示，将结合市场需求，在“三新”产业领域加强补链延链，导入创新资源，引导企业从零件、组件到整机加快产品转型，向价值链高端攀升。同时，选准重点支持方向，关注细胞和基因技术、合成生物、深地深海等产业新赛道，加大财政资金支持力度，针对性开展企业培育和项目招引。
迎接晨光
拓空间、增动力
融入上海、融合苏南
传统产业焕新迭代，新兴产业蝶变升级，未来产业蓄势待发。在长三角坐标系中，泰州正积极探寻融入都市圈分工体系的目标定位，在区域协同创新中迎接未来发展的“晨光”。
区域融合，首先要打通交通“动脉”。从泰州到上海，火车单程需2.5小时。为缩短抵沪用时，2025年1月5日起，泰州往返上海每天增加了6个铁路班次，最快一班已缩短至1小时50分。2027年北沿江高铁开通后，泰州将真正融入“上海一小时”高铁圈。
为接轨上海协同创新，泰州市政府主导在上海建立了6家离岸创新中心，1个市、市（区）联合共建的标杆型中心以及5个聚焦主导产业的特色型中心，累计招引入驻科创项目168个，招引集聚研发人员150余名。此外，一些泰州企业聚焦细分领域，自主建设了31家专业型企业离岸创新中心，打造离岸研发转化的双向通道。
上海孵化、泰州转化，上海研发、泰州制造。以位于上海虹桥时代广场的泰州海陵离岸创新中心为例，福照（泰州）科技有限公司的研发团队在这里研究核心技术、优化最新产品，而公司的工程师则同步在泰州的海陵工业园区内对生产出的产品进行调试。
福照科技总裁成琼表示，“离岸创新中心为创新成果建立了从样品到产品的快速转化通道，这种创新模式为科学家项目成长提供了最合适的土壤。”
引进来，也要落下来。早在2007年，泰州国家医药高新技术产业园区就与复旦大学共同建立了复旦大学泰州健康科学研究院。作为链接上海基础研究与泰州产业应用的“技术变压器”，该研究院依托上海总部的超算中心，建成了10万人级健康队列数据库，提供肿瘤精准医疗相关的检测服务和研发。
全面融入上海，全力融合苏南，泰州正以开放的姿态迎接更多创新成果来泰转化落地，加快实现“从10到100”的裂变。靖江市新桥镇经济发展办公室主任刘滢对记者表示：“新桥园区今年与上海交大海洋装备研究院达成了合作，以此撬动上海科技、人才和资本优势落地新桥。未来，新桥将积极承接上海和苏南产业溢出，加大项目招引力度。”
贺骏在采访中表示，为支持项目招引，泰州将开展新质生产力专题招商，组建科技招商学院，用好离岸创新中心、企业孵化器等关键平台载体，天使投资基金、产业基金等关键金融工具，引进一批高“含新量”“含金量”“含绿量”项目，2025年力争招引重点科创项目110个。
泰州市商务局介绍，2025年1月至3月，泰州全市新签约总投资亿元以上“大海新晨”产业体系项目267个，协议投资额1518.04亿元。今年，泰州将谋划开展50余场市级重点招商活动六大网上靠谱股票配资平台，抓住泰州正式加入“沿沪宁产业创新带”的契机，充分发挥长三角核心区、江苏中轴地带的区位优势，打造协同发展的配套产业基地，推动各重点园区与上海园区、企业、高校等开展多种形式的产业合作，持续擦亮“到泰州、泰周到”这一营商环境金字招牌。